身为 “资深”年轻打工一族,行万里路对于我来说是相对的劣势。第一,资本不足,第二,经验也不足,必然会懵懵懂懂的进入大马股市,然后跌跌撞撞跌个狗吃屎。 在大学毕业进入社会之前,一直以来都有投资的想法把自己的小资金壮大,好让自己可以比一般人提早退休,加入 FIRE ( Financial Independent and Retired Early )一族。这个想法早在中学时期曾阅读《富爸爸,穷爸爸》一书,“不要为金钱而工作”这一句一直深深的烙印在脑海中。然而梦想很美好,现实很骨感,因为在早期我所购入的“资产”无法为我产生收入,反而还为我带来亏损。 这要从我刚大学毕业步入社会的时期。当时的开销不大,每个月所存下的金钱一直滞留在银行里,一部分在储蓄户口,另一部分在定期存款户口,定期存款的年利率大约是 4% 左右。当时就有个概念一直在流传中,就是钱在银行必定被通货膨胀给吃定。对于当时还不了解投资的世界是怎么运作的我只知道钱必须要拿去投资才能“赚大钱!”,所以就“听说了”把钱投资在 REIT 的回酬会比银行的利息还要高,大约可以赚到 6-8% 的回酬率。有这样的“好康”我就二话不说把我的储蓄全部投入了 SUNREIT ,因为我很常逛 Sunway Pyramid ,每天的人潮让我觉得这是一个非常好的投资项目,就索性的开了个投资户口把钱投进去。 所以,靠 “听说”是有机会买入“优质股”吗?看到这里是不是觉得我很幸运,在没有任何的投资知识的情况下就买进“好股”? 是的,我非常 “幸运”,我把所有定期存款的钱以 1.95 的价位入场 SUNREIT 。当时正是 2019 年 11 月,中国武汉刚爆发新冠病毒的时候。 看到这里想必各位已经知道发生了什么事吧?没错,在 2020 年 3 月大马正式进入 MCO 行动管制令 1.0 ,旅游业直接受影响, SUNREIT 一落千丈跌落至 1.2 - 1.4 之间来回徘徊,维持了将近 2 年的时间。 是的,我 All in 了,也被套住了 2 年。 在这段时间,由于大马股市属于最低潮的时候,我也 “听说”了很多入场的好机会。听谁说呢?我家里的长辈,哈哈!(汗 ~ ) 幸好,当时的我是对股市开始有所保留了,靠 “听说”这里买一点、那里买一点。虽然这样的方式有赚到一些小钱,但亏还是占大多数,而且每天还必须一直盯着股价一直紧张的过日子,好...
今天看到这篇报导瞬间把自己给吓死了,尤其是在长期持有着Pentamaster的股票的我 新闻链接👉 Tesla's plan to slash its use of rare-earth metals in future vehicle production sends semiconductor stocks tumbling (特斯拉计划在未来的电动汽车生产中大幅减少对稀土金属的使用,导致半导体股下跌。) 由于时差问题,身处在大马的我看到这则新闻是有点慢了,特别是在工作日放工后才看到这篇报导。 这篇报导主要谈论的是美国特斯拉公司打算削减75%碳化硅(SiC)的需求来降低下一代电动车的制作成本,而这篇报导间接影响了Wolfspeed、ON Semiconductor、以及STMicroelectronics的股价大跌至14%、8%、及7%。 在大马股市,MPI和Pentamaster也在今天成为了5大下跌股,分别是-0.7%及-4.2%。 那么为什么Tesla的报导会间接影响这些公司股价下跌?以下是客观的分析。 碳化硅(Silicon Carbide - SiC)是电动汽车里的电动马达最主要的原材料之一,主要的功能是把这项原材料制成电力电子原件(Power electronics)来把电池的直流电转变为交流电来发动电动马达。其原材料最大的优势是导电性能佳、散热快,但由于是稀有材料,其价格也不菲。 而Wolfspeed、ON Semiconductor、STMicroelectronics是生产碳化硅电力电子原件的供应商。 电动车在近几年来成为主流趋势,碳化硅的需求自然而然的大涨。在市场供不应求的情况下,工厂持续扩建是自然而然的流程。然而在这则新闻的发布必然也会影响到市场的恐慌,从而导致股价大跌。 而Wolfspeed是MPI的其中客户之一。虽然MPI在今天的大马股市列入5大下跌股之一,但并没有跌得非常的恐怖,反而Pentamaster则跌了-4.2%。 资讯来源: PENTA Q42022 Quarter Report 仔细观察Pentamaster在2022年第四个季度的业绩报告,你会发现在汽车行业的全年业绩的总百分比从20.5%提升至42.4%。季度业绩总百分比对比也从31.1%提升至47.0%。显而易见的在前端与后端的封装以及测试业绩...